1. 沥青路面裂缝预防性养护的必要性与实施时机的选择

  国省道干线公路上，裂缝类病害是造成公路损坏的主要原因之一。如对裂缝不能及时封闭，导致雨水、雪水进入面层、基层内部，从而导致唧浆、网裂、严重龟裂、沉陷等病害，致使公路服务年限大大减少，降低投资回报率，增大了养护成本。

  水是沥青路面产生病害和破坏的源头。对路面裂缝的预防性养护就是尽早的、及时的、科学的封堵沥青路面裂缝，避免路面水的进入和防止路面产生水损坏，同时也能够增加路面的整体性、路面强度、提高路面的抗疲劳能力，从而延长公路的使用寿命。

  这种预防性养护措施，就等于给路面涂抹化妆品或者说给路面打预防针，是目前简单、省钱，实际效果还好的最有效的一种方法。

  2. 沥青路面裂缝预防性养护的主要措施

  裂缝填封要求修补材料应具有下列性能：较高的粘结性；一定的韧性；足够的弹性、延展性；良好的低温稳定性；较好的耐老化性。

  其中，在不同温度条件下具有良好的粘附抗裂性能是能否保证灌封质量的关键。过去受技术条件的制约，对裂缝的处置一般采用热沥青或乳化沥青人工灌缝处理，这种方法简单、易操作，但热沥青很难渗入面层内部，仅仅在路面表面形成一道油膜，在车辆行驶过程中易被轮胎卷走，且在自然环境中沥青很快老化，不能起到封水的作用，病害还将继续发展。

  这种施工方法对原材料没有相应的技术要求和试验检测手段进行质量控制，施工处理的失败率非常高，尤其是对路面因反射裂缝或低温裂缝引起的活动性横向裂缝修补效果最不理想。目前，这种方法除个别路线外，已基本停止使用。

  随着科技水平的进步，以及对处置路面裂缝认识程度的不断提高，目前已逐步发展出开槽灌缝、贴缝、养护剂灌缝等不同的新材料、新技术、新工艺。

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